O belo MP4-30 marcou o retorno da parceria entre a
McLaren e a Honda, lembrando os tempos épicos de Ayrton Senna. Porém, diferente do esperado, a escuderia não adotou a tradicional pintura vermelha e branca, que remete à Marlboro. O bólido adotou o tradicional preto com prata, remetendo aos anos 90. Mas, a partir do Grande Prêmio da Espanha, a McLaren apresentou uma nova pintura, que é a versão apresentada aqui. O prateado deu lugar ao cinza-chumbo e as linhas vermelhas foram reforçadas.
Na parte frontal, o MP4-30 possui um prolongamento do bico, diferente da maioria dos carros de 2015. Porém, ao contrário do ano anterior, o prolongamento não se afina, é apenas a continuação do nariz. Ele desce até quase o mesmo nível do piso da asa dianteira.
A experiência de Alonso foi decisiva para sua contratação pelos ingleses, para desenvolvimento do novo motor Honda. Entretanto, foi somente em Mônaco que o MP4-30 conseguiu seus primeiros pontos - ironicamente, com Jenson Button. Já é um desempenho superior ao de 2014, porém a Honda conta com a desvantagem de um ano em relação aos concorrentes. Espera-se que, com um corpo técnico renomado e dois campeões mundiais a bordo, a escuderia inglesa recupere um pouco da sua antiga glória.
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10 de jun. de 2015
