O belíssimo
Ferrari F150 foi a aposta da escuderia de Maranello para 2011. Fernando Alonso e Felipe Massa sentam-se ao cockpit naquela temporada.
O carro é praticamente idêntico ao seu antecessor, o
F10. As duas diferenças fundamentais são a substituição do código de barras por uma logomarca mais estilizada - e até mais parecida com a marca da Marlboro, o patrocinador tabagista oculto; e também a pintura da bandeira italiana na asa traseira, em homenagem ao sesquicentenário do
Risorgimento, uma série de eventos que culminaram na reunificação dos vários reinos da península italiana em um só país.
Pelo mesmo motivo, o carro foi batizado de F150. O nome rendeu à
Ferrari um processo por parte da Ford, sob alegação de violação de patente. A equipe prontamente rebatizou o modelo para F150º, com a pronúncia do ordinal
centocinquantesimo (centésimo quinquagésimo), aludindo aos 150 anos do
Risorgimento e da instituição de Roma como a capital do país, em 1861. A Ford decidiu então retirar a queixa judicial.