Certamente, o carro do ano! Considerado a evolução do carro de 2009, o RB6 trouxe muitos bons resultados à
Red Bull, e também muita controvérsia quanto ao esquema da asa dianteira flexível. O jovem Sebastian Vettel conquistou o campeonato de 2010 com este carro, e foi o primeiro alemão a ser coroado desde o último título de Michael Schumacher em 2005.
A versão do RB6 apresentada aqui é a do lançamento do bólido, com os espelhos retrovisores ainda presos aos defletores laterais - uma tendência posteriormente copiada pela
Ferrari. Destaque para a textura do piso do carro, imitando fibra de carbono, e para o papel alumínio nos retrovisores, imitando uma superfície espelhada.
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18 de dez. de 2010
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11:29
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