Feliz ano novo!

Saudações, amigos da blogosfera! 2015 chegou ao fim, graças a Deus. Foi um ano difícil, mas mesmo assim alcançamos um bom aprendizado, que deverá se refletir diretamente nos resultados que queremos alcançar em 2016. Estou escrevendo sobretudo para partilhar com vocês uma novidade que venho guardando para mim faz algum tempo:

EU VOU TER UMA FILHA!

Para os mais chegados, isso nem é tão novidade assim. De toda forma, eu estou realmente feliz. A nossa pequena Maria Clara chegará em março, com todo o gás, para encher nossas vidas de amor e carinho, se o Mestre assim permitir. Será bem acolhida por mim, pelo caloroso irmão Gabriel, pela mamãe Monalisa, minha querida primeira-dama, e pela irmã de quatro patas Rory.

Por estes motivos, posso dizer que 2015 foi bastante especial para mim. E que venha 2016 com muitas alegrias.
Maria Clara, em 23 de outubro. As imagens mais recentes são pouco nítidas.
Eu e a primeira-dama
Rory, a irmãzinha de quatro patas
O jovem Gabriel dando mais alguns passos no mundo da velocidade. Fiquei tão besta admirando ele conversar com a barriga que nem consegui tirar uma foto do momento.
Feliz 2016 para todos nós! Amém, Aleluia, Axé, Sauidi, Allahu Akhbar, Namastê, salve geral!

Toleman-Hart TG185 escala 1:24 Teo Fabi

Projetado pelo renomado engenheiro Rory Byrne, o TG185 foi o carro da finada equipe Toleman para disputar a temporada de 1985 da F1. O carro ficou de fora das três primeiras corridas da temporada, puramente por falta de pneus. A equipe rompeu o contrato com a Pirelli e começou a utilizar os pneus Michelin. Porém, a fábrica francesa se retirou da F1 ao final de 1984 e não houve acordo com a Goodyear. A Pirelli somente concordou em voltar a fornecer para a Toleman quando a Benetton, então patrocinadora da escuderia, comprou a Spirit Racing e transferiu o contrato da Pirelli de um time para o outro. Teodorico "Teo" Fabi marcou a pole position no GP da Alemanha nos treinos de sexta. No sábado choveu e ninguém conseguiu um tempo melhor. Foi o melhor desempenho do TG185 nos treinos. Porém, ele caiu para décimo e abandonou na volta 29. Teo e seu companheiro Piercarlo Ghinzani não marcaram ponto algum, deixando a Toleman na lanterna do campeonato de 1985.
Ficha técnica Nome TG185 Equipe Toleman Pneus Pirelli Ano 1985 Número 19 Piloto Teo Fabi Escala 1:24 Largura 239mm Altura 62mm Profundidade 110mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento: Preço R$ 52,90

Renault R25 escala 1:24 Fernando Alonso

O espanhol Fernando Alonso defendeu as cores da Renault na temporada 2005, pilotando o belíssimo R25, tendo por companheiro Giancarlo Fisichella. Alonso não vencia uma corrida desde 2003. Ele voltou ao topo do pódio em 2005 na Malásia, segunda corrida da temporada, tendo vencido outras seis corridas ao longo do ano. Nas demais provas, o espanhol beliscou alguns pódios e manteve certa regularidade, totalizando 133 pontos. Ele se tornou o campeão mais jovem até então. A Renault, pela primeira vez como construtora, venceu o campeonato. Foi o segundo fabricante francês - depois da vitória da Matra em 1969 - a conseguir esse feito.
Ficha técnica Nome R25 Equipe Renault F1 Team Pneus Michelin Ano 2005 Número 6 Piloto Fernando Alonso Escala 1:24 Largura 220mm Altura 65mm Profundidade 85mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 52,90

Renault R25 escala 1:24 Giancarlo Fisichella

Depois de uma temporada regular pela Sauber, o italiano Giancarlo Fisichella foi convocado por Flavio Briattore para pilotar pela Renault em 2005. A vitória no Grande Prêmio da Austrália, prova inaugural da temporada, parecia decididamente o início de uma mudança de ares. Nas demais provas, porém, o italiano marcou presença na zona de pontuação e subiu ao pódio em Monza, mas não voltou a vencer. Mesmo dispondo do mesmo equipamento que o seu companheiro, Fisichella apenas marcou 58 pontos, terminando o campeonato com o quinto lugar geral, à sombra do companheiro Fernando Alonso, campeão da temporada. A Renault, pela primeira vez como construtora, venceu o campeonato. Foi o segundo fabricante francês - depois da vitória da Matra em 1969 - a conseguir esse feito.
Ficha técnica Nome R25 Equipe Renault F1 Team Pneus Michelin Ano 2005 Número 6 Piloto Giancarlo Fisichella Escala 1:24 Largura 220mm Altura 65mm Profundidade 85mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 52,90

Sauber C34 escala 1:24 Felipe Nasr

Depois de passar um ano como piloto de testes na Williams, o jovem Felipe Nasr, brasiliense egresso da GP2, garantiu seu assento na categoria máxima do automobilismo a bordo do C34. Com a chegada de Nasr, a equipe Sauber recebeu o equivalente a R$ 60 milhões em patrocínio do Banco do Brasil, mudando completamente o visual em relação a 2014. O bico do carro foi rebaixado e adquiriu um visual mais convencional, em vez do prolongamento estreito utilizado pela maioria das equipes em 2014. Destaque para a pintura azul bastante limpa e os frisos no assoalho do carro: um de cada lado, próximo à roda traseira, e seis na parte posterior.

Ficha técnica Nome C34 Equipe Sauber Pneus Pirelli P-Zero Ano 2015 Número 12 Piloto Felipe Nasr Escala 1:24 Largura 220mm Altura 59mm Profundidade 85mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 52,90

Ferrari F10 Fernando Alonso - GP Bahrain - escala 1:18

Esta versão do belíssimo Ferrari F10 possui o F-Duct, um prolongamento do santantônio que direcionava o fluxo de ar para a asa traseira. A Ferrari implementou o acessório já no Grande Prêmio do Bahrain, primeira corrida de 2010. 

Esse aprimoramento mostrou que o F10 havia chegado para apagar definitivamente as más lembranças do seu antecessor, o F60. Fernando Alonso marcou um belo terceiro lugar no treino classificatório. No dia seguinte, venceu a corrida, com incríveis 16 segundos de vantagem para Felipe Massa, também da Ferrari, que chegou em segundo. Se você está procurando a versão de lançamento do Ferrari F10, sem o F-Duct, clique aqui.
Ficha técnica Nome F10 Equipe Ferrari Pneus Bridgestone Potenza Ano 2010 Número 8 Piloto Fernando Alonso Escala 1:18 Largura 310mm Altura 105mm Profundidade 145mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento: Preço R$ 90,00

6 anos do PH Miniaturas

Saudações, amigo da blogosfera! Estamos soprando velinhas hoje. Completamos 6 anos de atividade, com muitas conquistas acumuladas e muitos desafios pela frente! Não há muito que dizer, apenas agradecer pelo apoio e confiança dos amigos, clientes, visitantes, parceiros e fãs. Sigamos sempre em frente! 

Como memorial dos 6 anos de atividade, para ilustrar a nossa curva de aprendizado, deixo apenas a imagem do McLaren MP4/4. Note que, assim como o carro, a própria maneira de fotografá-lo também evoluiu, com os novos equipamentos e técnicas.

 
Evidentemente, a nossa missão está ainda longe de terminar. E mais novidades surgirão. Fique ligado!

McLaren Honda MP4-30 escala 1:24 Fernando Alonso

O belo MP4-30 marcou o retorno da parceria entre a McLaren e a Honda, lembrando os tempos épicos de Ayrton Senna. Porém, diferente do esperado, a escuderia não adotou a tradicional pintura vermelha e branca, que remete à Marlboro. O bólido adotou o tradicional preto com prata, remetendo aos anos 90. Mas, a partir do Grande Prêmio da Espanha, a McLaren apresentou uma nova pintura, que é a versão apresentada aqui. O prateado deu lugar ao cinza-chumbo e as linhas vermelhas foram reforçadas. Na parte frontal, o MP4-30 possui um prolongamento do bico, diferente da maioria dos carros de 2015. Porém, ao contrário do ano anterior, o prolongamento não se afina, é apenas a continuação do nariz. Ele desce até quase o mesmo nível do piso da asa dianteira. A experiência de Alonso foi decisiva para sua contratação pelos ingleses, para desenvolvimento do novo motor Honda. Entretanto, foi somente em Mônaco que o MP4-30 conseguiu seus primeiros pontos - ironicamente, com Jenson Button. Já é um desempenho superior ao de 2014, porém a Honda conta com a desvantagem de um ano em relação aos concorrentes. Espera-se que, com um corpo técnico renomado e dois campeões mundiais a bordo, a escuderia inglesa recupere um pouco da sua antiga glória.

Ficha técnica Nome MP4-30 Equipe McLaren Honda Pneus Pirelli P-Zero Ano 2015 Número 14 Piloto Fernando Alonso Escala 1:24 Largura 234mm Altura 49mm Profundidade 72mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 52,90

Red Bull Racing RB1 escala 1:24 Christian Klien

Após a compra da finada Jaguar, a Red Bull fundou a própria equipe, a Red Bull Racing, para dar mais visibilidade à marca. Seguindo essa estratégia, a companhia chamou o experiente David Coulthard para pilotar o RB1 na temporada de 2005, ao lado do austríaco Christian Klien, piloto da Jaguar e egresso da Fórmula 3 Europeia. O jovem Klien começou a temporada marcando pontos nas primeiras duas provas, porém no Bahrein teve problemas elétricos antes mesmo da largada. O austríaco foi substituído por Vitantonio Liuzzi nas quatro corridas subsequentes e não podia ser terceiro piloto por causa do regulamento da época. A FIA, por voto majoritário das equipes, revogou essa regra e Klien retornou ao posto de titular no Grande Prêmio de Ímola. Christian Klien marcou pontos em mais duas corridas e somou ao todo 9 pontos, terminando o ano em décimo quinto lugar. A Red Bull Racing acabou conquistando um tímido sétimo lugar no campeonato de construtores, com 34 pontos.
Ficha técnica Nome RB1 Equipe Red Bull Racing Pneus Michelin Ano 2005 Número 15 Piloto Christian Klien Escala 1:24 Largura 205mm Altura 49mm Profundidade 71mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 52,90

Parceria com a BSP Racing

Saudações, amigos da blogosfera! Anunciamos hoje uma novidade bacana: parceria com a equipe BSP Racing para estender nosso alcance ao universo do automobilismo virtual.

Para selar este acordo, estamos inicialmente figurando no carro da Fórmula 3 Euroseries 2009, com o qual o piloto virtual Neto Silva foi campeão da categoria. Ele que também é o ilustrador de todos os bólidos da escuderia. Show de bola! 

As novidades não param por aqui. Please stand by.

Comunicado: parada programada até 6/4/2015

Saudações, amigos da blogosfera! Devido aos feriados de Páscoa, a produção será interrompida a partir de hoje. Entretanto, o site continua no ar, caso você deseje fazer o seu pedido.

A produção retorna a partir do dia 6/4/2015. Todas as encomendas, novas e pendentes, serão produzidas ou retomadas nessa ocasião.

Desejamos a todos uma feliz Páscoa e que todos nos lembremos da mensagem mais importante, que é a própria razão desse feriado e da nossa existência:

Williams FW14B escala 1:32 Nigel Mansell

Mais uma obra-prima do projetista Adrian Newey, FW14B era a versão aprimorada do FW14. Nigel Mansell, o "leão", e Riccardo Patrese o pilotaram na temporada de 1992 da Fórmula 1. A combinação de azul e amarelo continua figurando entre os amantes do automobilismo como um lendário ícone dos anos 90. Apresentamos aqui a versão com a pintura completa da Camel. Equipado com suspensão ativa, câmbio semiautomático e freios antiblocantes, o FW14B simplesmente dominou a temporada. Nigel Mansell venceu 9 das 16 corridas do ano, um recorde para a época. O leão ainda obteve três segundos lugares. Foi o bastante para abocanhar o campeonato de pilotos - o único da carreira do inglês -, mesmo com abandonos em outras três corridas. Com dobradinhas em seis das nove vitórias do Leão, a equipe Williams marcou ao todo 164 pontos e garantiu o título de construtores.

Ficha técnica Nome FW16 Equipe Williams Pneus Goodyear Eagle Ano 1992 Número 5 Piloto Nigel Mansell Escala 1:32 Largura 132mm Altura 40mm Profundidade 59mm	Clique em cada foto para ampliar (pop-up)
Formas de pagamento Preço R$ 39,90

Je suis Charlie

Hoje não tem carrinho. Mal tivemos tempo de apreciar os fogos de artifício do ano-novo, fazer nossos votos e resoluções, guardar os enfeites do Natal. E já nos deparamos com uma tragédia dessa grandeza. Um grupo de extremistas atacou, no último dia 7, a sede da revista Charlie Hebdo, em Paris, como a esta altura todos estamos sabendo. Números oficiais apontam 12 mortos, mas pode haver mais. É lamentável que tenhamos de conviver com gente que leva tudo ao pé da letra e não sabe rir de si mesmo. Ainda mais em uma sociedade que tem a liberdade de expressão como um de seus pilares. Fica aqui a minha solidariedade às famílias e amigos dos trabalhadores da Charlie que perderam a vida nesse episódio funesto.